Parkeringssensorer och backkamera med dragkroksbox
Parkeringssensorer har blivit något vi alla förlitar oss på. Det är naturligt att undra vad som händer med dem när man sätter en dragkroksbox som IXTAbox på bilen.
Parkeringssensorerna:
Det finns två olika situationer när det gäller parkeringssensorerna, och vilken du hamnar i beror på vilken box du köper:
När boxen är inkopplad i det 13-poliga uttaget
En IXTAbox Pro ansluts till bilen med den vanliga 13-poliga kontakten. På Pro driver kontakten de integrerade LED-bromsljusen, blinkersen och positionsljusen, som tänds tillsammans med bilens egna positionsljus. Det är enkelt, plug and play!
Det som spelar störst roll är då om bilen behandlar den 13-poliga kontakten som en släpvagnsanslutning, vilket den i de flesta fall gör. Många bilar tolkar det som sitter i uttaget som en släpvagn och ändrar sitt beteende därefter. Volvo skriver det i sin egen instruktionsbok: parkeringshjälpen bakåt stängs av automatiskt när man backar med en släpvagn ansluten till bilens elsystem. Tesla gör något liknande. När en släpvagns elanslutning kopplas in medan bilen står parkerad aktiveras Teslas släpvagnsläge (Trailer Mode), och Tesla anger att funktionen för de bakre parkeringssensorerna kanske inte är tillgänglig medan det är påslaget.
När boxen inte är inkopplad:
Många dragkroksboxar kan inte kopplas in alls (det gäller även IXTAbox Classic-serien). Då gör sensorerna precis det de är byggda för och varnar hela tiden för ett stort föremål bakom stötfångaren. De flesta bilar har dock en knapp i mittkonsolen eller ett menyval på skärmen för att slå sensorerna PÅ eller AV, och då tystnar pipandet.
Kameran:
När sensorerna är avstängda faller jobbet på kameran. Om boxen syns i din backkamera beror på var kameran sitter på bilen, så det är värt att kontrollera. Ju högre upp kameran sitter, desto bättre sikt! På de flesta av våra kunders bilar sitter kameran högt, vilket hjälper vid backning, men för linjerna på parkeringsrutorna är backspeglarna din bästa vän!
Du kör i vilket fall som helst en längre bil. Med eller utan sensorer finns det en gammal färdighet som är värd att ta tillbaka: att parkera utan sensorer! Bilen är lite längre, och den extra längden gör det något svårare, men eftersom boxen sitter på dragkroken och inte har något under sig är trottoarkanter aldrig ett problem, bara den extra längden. Den som någon gång kört med en cykelhållare på dragkroken känner redan igen känslan.
Vill du ta reda på hur boxen kommer att sitta på just din bil innan du beställer tar mätguiden cirka fem minuter. Båda serierna finns här: IXTAbox Pro och Classic.
